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Eve avança na estratégia global de certificação do Eve 100
julho 20, 2026
ANAC abre consulta setorial sobre critérios revisados de aeronavegabilidade, enquanto a empresa inicia processo de validação do Certificado de Tipo junto à EASA, na Europa
FARNBOROUGH, Reino Unido, 20 de julho de 2026 – A Eve Air Mobility ("Eve") (NYSE: EVEX, EVEXW; B3: EVEB31) anunciou hoje dois importantes avanços no processo de certificação do Eve 100, sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL). A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) abriu uma consulta setorial com revisão dos critérios de aeronavegabilidade da aeronave, enquanto a Eve protocolou junto à Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA, na sigla em inglês) o pedido para iniciar o processo de validação do Certificado de Tipo.
Os dois marcos reforçam o avanço da estratégia global de certificação da Eve e demonstram a atuação coordenada da empresa junto às principais autoridades aeronáuticas, incluindo Brasil, Estados Unidos e Europa, com o objetivo de apoiar futuras operações internacionais.
A publicação dos critérios revisados representa mais uma etapa relevante rumo à certificação de tipo do Eve 100 e contribui para o desenvolvimento de uma estrutura regulatória robusta para aeronaves do segmento. A consulta permanecerá aberta para contribuições até 18 de agosto.
Os critérios revisados sucedem a primeira versão publicada pela ANAC em novembro de 2024 e incorporam o alinhamento com abordagens internacionais de certificação, incluindo as diretrizes da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) para aeronaves de sustentação por potência (powered-lift, em inglês). Ao longo desse processo, a Eve tem trabalhado em estreita colaboração com a ANAC para apoiar o desenvolvimento de critérios compatíveis com a configuração da aeronave e requisitos do setor de Mobilidade Aérea Avançada (AAM, na sigla em inglês).
"A consulta da ANAC ao setor sobre os critérios revisados de aeronavegabilidade e o nosso pedido de validação do Certificado de Tipo junto à EASA representam demonstrações fundamentais do avanço do processo de certificação do Eve 100", afirma Johann Bordais, CEO da Eve. "Valorizamos a estreita colaboração técnica com a ANAC e o engajamento com as principais autoridades aeronáuticas do mundo à medida que avançamos em uma abordagem abrangente de certificação para novas tecnologias aeronáuticas. Esses passos fortalecem ainda mais nossa trajetória rumo à certificação de tipo e apoiam nossa estratégia de levar o Eve 100 aos principais mercados globais".
A Eve formalizou o pedido de certificação de tipo do eVTOL junto à ANAC em fevereiro de 2022, dando início ao processo de certificação da aeronave perante a autoridade brasileira de aviação civil. Em 2023, a empresa passou a trabalhar bilateralmente com a FAA para conduzir o processo de validação do Certificado de Tipo, promovendo o alinhamento entre as autoridades certificadoras quanto à base de certificação e aos meios de cumprimento com os requisitos de certificação.
O pedido de validação apresentado à EASA representa mais um marco dessa estratégia coordenada de certificação internacional, incorporando outra importante autoridade aeronáutica ao programa, ao lado da FAA, onde as atividades de certificação já estão em andamento.
"Para a Anac, a Mobilidade Aérea Avançada é uma prioridade estratégica e o Brasil pode colaborar, em parceria com as principais autoridades de aviação civil do mundo, para termos processos de certificação seguros e harmoniosos", afirma Tiago Faierstein, diretor-presidente da ANAC. "Ao mesmo tempo, temos frentes de trabalho que vão desenvolver normas e regulamentos para contarmos também com infraestrutura e espaço aéreo adequados à essa inovação aérea que em breve estará integrada ao ecossistema da aviação civil. A ANAC sabe que os eVTOLs são um caminho sem volta e trabalhará fortemente para o desenvolvimento desse setor".
Após o encerramento da consulta setorial, previsto para 18 de agosto, a ANAC analisará as contribuições recebidas e avaliará possíveis aperfeiçoamentos dos critérios propostos.
A Eve trabalha em conjunto com a ANAC no processo de certificação do Eve 100 e seguirá promovendo o alinhamento com outras autoridades aeronáuticas, incluindo FAA e EASA, como parte de sua estratégia internacional de certificação. Entre as próximas etapas junto à agência europeia estão as atividades iniciais de familiarização do produto e novas discussões técnicas.
Os critérios propostos de aeronavegabilidade podem ser consultados aqui.
As contribuições para a consulta setorial podem ser enviadas por meio do formulário disponível aqui.
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Imagem: https://eve.imagerelay.com/fl/cd0e939e3dca44d394c4f5280d43c8c3
Sobre a Eve Air Mobility
A Eve se dedica a acelerar o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada por mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer e com foco singular, a Eve está adotando uma abordagem holística para o avanço do ecossistema de UAM, com um projeto avançado de eVTOL, uma rede global abrangente de serviços e suporte e uma solução exclusiva de gerenciamento de tráfego aéreo. A Eve está listada nas Bolsas de Valores de Nova York (EVEX; EVEXW) e de São Paulo (EVEB31), onde suas ações ordinárias e bônus públicos são negociados. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com.
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Eve Air Mobility: [email protected]
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Certas declarações contidas neste comunicado são declarações prospectivas no âmbito da Lei de Reforma de Litígios de Valores Mobiliários Privados de 1995 dos Estados Unidos. Essas declarações prospectivas podem ser identificadas por palavras como "pode", "irá", "esperar", "pretender", "antecipar", "acreditar", "estimar", "planejar", "projetar", "poderia", "deveria", "iria", "continuar", "buscar", "alvo", "orientação", "perspectiva", "se as tendências atuais continuarem", "otimista", "previsão" e outras palavras ou expressões semelhantes. Todas as declarações, exceto as de fatos históricos, são declarações prospectivas, incluindo, mas não se limitando, ao fechamento da Oferta Direta Registrada, à expectativa de que a Oferta Direta Registrada proporcionará liquidez adicional para as ações ordinárias da Eve, à emissão de ações ordinárias para a Embraer, à entrega de um comunicado informativo aos acionistas da Eve e ao uso previsto dos recursos líquidos provenientes da Oferta Direta Registrada. Essas declarações prospectivas são baseadas nos objetivos atuais, crenças e expectativas da Eve e estão sujeitas a riscos significativos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais, a posição financeira e o cronograma de determinados eventos difiram materialmente das informações contidas nas declarações prospectivas. Esses riscos e incertezas incluem, mas não se limitam aos mencionados na Parte I, Item 1A. Fatores de Risco e na Parte II, Item 7. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais do Relatório Anual mais recente da Eve no Formulário 10-K, Parte I, Item 2. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais e Parte II, Item 1A. Fatores de Risco do Relatório Trimestral mais recente da empresa no Formulário 10-Q, e outros riscos e incertezas listados de tempos em tempos nos outros arquivamentos da Eve na Securities and Exchange Commission dos Estados Unidos. Além disso, pode haver outros fatores dos quais a Eve não tem conhecimento atualmente que possam afetar os assuntos discutidos nas declarações prospectivas e que também possam fazer com que os resultados reais difiram materialmente daqueles discutidos. A Eve não assume qualquer obrigação de atualizar ou complementar publicamente qualquer declaração prospectiva para refletir resultados reais, mudanças em suposições ou mudanças em outros fatores que afetem essas declarações prospectivas, exceto conforme exigido por lei. Qualquer declaração prospectiva fala apenas a partir da data deste comunicado ou das datas indicadas na declaração.