CENTRAL DE MÍDIA

Software de gerenciamento de tráfego aéreo urbano da Eve será essencial para eficiência, segurança e escalabilidade das operações dos eVTOLs.

LONDRES, Reino Unido — 30 de novembro de 2023 - A Eve Air Mobility ("Eve") (NYSE: EVEX; EVEXW) alcançou um marco fundamental no avanço da Mobilidade Aérea Urbana (UAM) por meio de uma parceria com a Flexjet, líder global em aviação executiva. As empresas realizaram uma simulação inicial do software de Gerenciamento de Tráfego Aéreo Urbano (Urban ATM) da Eve, que validou e refinou a tecnologia por meio de testes de usuário, além do feedback sobre sua interface e valor para a indústria.

Londres se apresenta como um dos principais mercados de helicópteros do mundo e um ponto focal para futuras operações de eVTOL. A simulação ocorreu durante quatro dias deste mês no Centro de Controle Tático da Flexjet, no Aeroporto de Farnborough, Reino Unido. Nesse período, o software de Urban ATM da Eve monitorou voos de helicóptero em tempo real, operados pela divisão de helicópteros da Flexjet no Reino Unido, desempenhando serviços essenciais para viabilizar futuras operações de UAM.

A Flexjet, uma das principais operadoras de helicópteros do Reino Unido, que opera uma frota de 11 helicópteros e faz parte do grupo de clientes de Operadores de Frota de Urban ATM da Eve, colaborou com a equipe de Urban ATM da Eve e disponibilizou sua frota de helicópteros para a realização dos voos. Além disso, a NATS, líder em serviços de controle de tráfego aéreo no Reino Unido, e o London Heliport também contribuíram com a iniciativa, oferecendo feedback adicional para garantir que a solução proposta pela Eve agregue valor a todos os stakeholders do ecossistema de UAM.

"A colaboração com a Flexjet representa um avanço fundamental em nossos esforços para evoluir a mobilidade aérea urbana", afirma Johann Bordais, CEO da Eve. "Estamos comprometidos em explorar soluções inovadoras que aprimorem as operações atuais e contribuam para o futuro dos voos urbanos."

Eli Flint, Presidente de Operações Globais de Helicópteros da Flexjet, acrescenta: "É com satisfação que oferecemos a expertise em helicópteros da Flexjet no Reino Unido, desempenhando um papel fundamental na construção do futuro ecossistema de UAM e guiando os movimentos da próxima geração de aeronaves de pouso e decolagem verticais. A Flexjet está comprometida em desenvolver soluções de aviação que atendam às necessidades de nossos clientes nos próximos anos, e estamos entusiasmados com o potencial dos eVTOLs para realizar voos elétricos de curta distância, sustentáveis e integrados."

A iniciativa abordou diversos aspectos, incluindo operações comerciais regulares, cenários atípicos e voos adaptados às necessidades específicas de um eVTOL, permitindo a demonstração do comportamento do software em diferentes cenários reais. O principal foco do teste foi a integração dos vertiportos para gerir recursos de maneira eficiente, além de verificar e validar um subconjunto das capacidades do produto, com ênfase especial na ferramenta de suporte ao operador de frota de UAM.

O propósito dessa colaboração foi obter informações sobre os serviços necessários para apoiar futuras operações de eVTOL com segurança e eficiência. Outro objetivo foi avaliar se esses novos serviços poderiam agregar valor imediato às operações de helicópteros já existentes. Após a simulação, a Eve e a Flexjet analisarão os resultados e discutirão recomendações para melhorias, ajustes e possíveis requisitos de integração. Além disso, as empresas continuarão explorando oportunidades para ampliar a integração das ferramentas de software atuais, aprimorando o potencial da solução de Urban ATM.

A parceria entre a Eve e a Flexjet reforça o comprometimento das empresas em desenvolver o futuro da mobilidade aérea urbana, oferecendo soluções eficientes e sustentáveis para a evolução do transporte urbano.

Imagens: https://eve.imagerelay.com/fl/b66659867e1d4020b8a48c5cc1460909

Sobre a Eve Air Mobility

A Eve se dedica a acelerar o ecossistema de Mobilidade Aérea Urbana (UAM). Beneficiando-se de uma mentalidade de startup, apoiada por mais de 50 anos de experiência aeroespacial da Embraer S.A. e com um foco singular, a Eve está adotando uma abordagem holística para o progresso do ecossistema de UAM, com um projeto avançado de eVTOL, uma rede global abrangente de serviços e suporte e uma solução exclusiva de gerenciamento de tráfego aéreo. Desde 10 de maio de 2022, a Eve está listada na Bolsa de Valores de Nova York, onde suas ações ordinárias e bônus públicos são negociados sob os códigos “EVEX” e “EVEXW”. Para obter mais informações, visite www.eveairmobility.com.

Sobre a Flexjet

A Flexjet é líder global em aviação executiva por assinatura. Atuando no mercado americano de propriedade compartilhada de jatos desde 1995, a empresa expandiu suas operações para a Europa em 2019, estabelecendo sua sede em Mayfair, Londres, além de um Centro de Controle Tático no Aeroporto de Farnborough e um Centro Operacional em Malta.

Na Europa, a Flexjet oferece propriedade compartilhada de sua frota premium de jatos executivos, incluindo o Embraer Praetor 600 e o Gulfstream G650. Internacionalmente, a frota exclusiva conta com o Embraer Phenom 300, Praetor 500, Bombardier Challenger 350, Gulfstream G450 e G650. O Red Label by Flexjet, diferencial de mercado, apresenta a frota mais moderna do setor, tripulações dedicadas a uma única aeronave e a coleção LXi Cabin de interiores.

A operação europeia da Flexjet está em conformidade com o Padrão Internacional para Operadores de Aviação Executiva (IS-BAO) e é um Operador Certificado Wyvern Wingman. Nos Estados Unidos, o programa de aeronaves fracionárias da Flexjet foi pioneiro ao ser reconhecido como cumpridor do Padrão de Auditoria da Indústria da Air Charter Safety Foundation. Além disso, a empresa é a primeira e única a receber 23 prêmios FAA Diamond Awards for Excellence, possui uma classificação de segurança ARG/US Platinum e está em conformidade com o IS-BAO Nível 2.

A divisão de helicópteros da Flexjet oferece programas de voo e acesso sob demanda à frota de helicópteros próprios e operados, incluindo o Sikorsky S-76, Agusta AW109 e AW169, atendendo locais no Reino Unido, nordeste dos Estados Unidos e sul da Flórida.

Na Europa, a Flexjet possui uma classificação 4AIR Silver, reconhecendo sua abordagem líder em sustentabilidade. Isso inclui a compensação de 300% das emissões de carbono para cada voo, permitindo que os proprietários optem pelo Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e invistam no Aviation Climate Fund (ACF) para apoiar futuros projetos de pesquisa e desenvolvimento de voos. A Flexjet faz parte da família de empresas Directional Aviation. Visite www.flexjet.com ou siga o perfil no Instagram @Flexjetinc.

Contatos

Eve Air Mobility: [email protected] 

Flexjet: [email protected] // +44 (0)20 7768 0001

Informação para Investidores

https://ir.eveairmobility.com

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Certas declarações contidas neste comunicado são declarações prospectivas no âmbito da Lei de Reforma de Litígios de Valores Mobiliários Privados de 1995. Essas declarações prospectivas podem ser identificadas por palavras como "estimar", "planejar", "projetar", "prever", "pretender", "irá", "esperar", "antecipar", "acreditar", "procurar", "apontar", “pode”, “tende”, "antevê”, "deve", "iria", "potencial", "parecer", "futuro", "perspectiva" e outras palavras ou expressões semelhantes. Todas as declarações, exceto as de fatos históricos, são declarações prospectivas, incluindo, mas não se limitando a, declarações sobre os planos, objetivos, expectativas, perspectivas, projeções, intenções, estimativas e outras declarações sobre eventos ou condições futuras, incluindo em relação a todas as empresas ou entidades mencionadas. Essas declarações prospectivas são baseadas nos objetivos atuais, crenças e expectativas da Eve e estão sujeitas a riscos significativos e incertezas que podem fazer com que os resultados reais, a posição financeira e o cronograma de determinados eventos difiram materialmente das informações contidas nas declarações prospectivas. Esses riscos e incertezas incluem, mas não se limitam aos mencionados aqui, bem como na Parte I, Item 1A. Fatores de Risco e na Parte II, Item 7. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais do Relatório Anual mais recente da Eve no Formulário 10-K, Parte I, Item 2. Discussão da Administração e Análise da Condição Financeira e Resultados Operacionais e Parte II, Item 1A. Fatores de Risco do Relatório Trimestral mais recente da empresa no Formulário 10-Q, e outros riscos e incertezas listados de tempos em tempos nos outros arquivamentos da Eve na Comissão de Valores Mobiliários e Câmbio. Além disso, pode haver outros fatores dos quais a Eve não tem conhecimento atualmente que possam afetar os assuntos discutidos nas declarações prospectivas e que também possam fazer com que os resultados reais difiram materialmente daqueles discutidos. A Eve não assume qualquer obrigação de atualizar ou complementar publicamente qualquer declaração prospectiva para refletir resultados reais, mudanças em suposições ou mudanças em outros fatores que afetem essas declarações prospectivas, exceto conforme exigido por lei. Qualquer declaração prospectiva fala apenas a partir da data deste comunicado ou das datas indicadas na declaração.